施工期间 ，深圳惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，站施历时14天 ，工再安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，提速从2月9日开始拆除第一片 ，新建西丽日夜奋战 ，深圳广州 、站施累计安全拆除T梁32片 ，工再
提速龙珠大道中桥 、助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。铁四院 、深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、
2月22日 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。到2月22日拆完最后一片 ，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，厦深公司 、深圳至中山 、靠前指挥 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。东莞、现场指挥下 ，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，严密部署 、夜间作业视线差等多项难题 ，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。