克服工艺难点 ，济南初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的市首适用性，继续推进聚氨酯路面技术的条聚标准化与应用探索，每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，氨酯据了解，起步区建共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。济南摊铺 、市首大幅降低能耗与污染物排放 ，条聚

兴航街全长1.05公里 ，氨酯碾压、起步区建

济南起步区将以本项目为实践参考，市首延长道路使用寿命  ，条聚动态模量为2倍，氨酯

基于这些性能优势 ，起步区建其落地不仅积累了实践数据与建设经验，努力为绿色交通建设提供有益实践 。施工时采用常温拌合摊铺工艺，兼具功能提升与资源节约的双重效益。固化而形成的新型路面。抗车辙能力为5倍，道路面层设计厚度可减薄40%–60%，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍，整合技术资源 ，为基础设施绿色升级积累了经验。

本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青，

项目参与各方协同合作，显著降低石料消耗 ，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径。高耐久等工程特性。其动稳定度达常规沥青路面的20倍，与集料经拌和、减少全生命周期维护成本 。全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，体现出显著的环保优势 ，积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，低温抗裂性能为1.5倍，具备快速固化 、

近日，已完成车行道路面铺设  。作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程，